Разработанный композиционный материал имеет более высокие фрикционную теплостойкость и износостойкость, чем сталь 50ХГ.
Применение изделия «Шина тормозная композиционная (ШТК)» позволит решить следующие задачи:
- снижение уровня шума в прилегающих жилых районах и рабочей зоне сортировочных горок;
- повышение ресурса шины тормозной вагонного замедлителя по износу в 4 раза (до 4-х млн. выторможенных осей);
- повышение стабильности вытормаживания отцепов;
- снижение трудоемкости на техническое обслуживание вагонного замедлителя по замене и техническому обслуживанию шины тормозной, в том числе и за счет самоудаляющегося наката (обсыпается в ходе работы ВЗ).