Данная разработка предназначена для реализации эффективного торможения подвижного состава с начальной скоростью торможения от 120 км/ч.
Изделие разработано с целью обеспечения повышения эффективности торможения, снижения эксплуатационных затрат на замену колодок тормозных, а также на обточку и замену взаимодействующих с ними колесных пар.